Promo Suzuki All New Ertiga Awal Tahun
Please rate this Sample rating item Suzuki Jakarta – Selamat datang di halaman website kami yang merupakan media iklan penjualan mobil baik itu secara cash
Tampil berkelas bersama New Baleno dengan desain terbaru yang begitu menawan di setiap sisinya. Dilengkapi fitur terbaru menjadikannya hatchback yang lengkap dan berkelas membuat aktivitas berkendara Anda semakin dinamis. New Baleno, Gear to Define!
Varian Warna Suzuki New Baleno
Hatchback Suzuki Baleno mendapatkan penyegaran ringan. Diperkenalkan 20 Desember 2019, perubahannya mengikuti Baleno di pasar negara lain. Bemper baru kini dibekali desain yang lebih agresif dan memberikan kesan sporty. Diatasnya, lampu utama sudah dibekali teknologi LED. Dari samping, pelek ukuran 16 inci dibekali desain baru.
Perubahan interior terbilang minimalis dengan aksen baru di jok. Selain itu tidak ada yang signifikan. Toh, sejak dulu Baleno ini bisa dibilang memiliki fitur yang lengkap. Climate control, start/stop button, hingga sistem infotainment sudah terbilang mumpuni.
Di balik kap mesinnya masih terpasang mesin K14B. Gosip akan terpasang mesin Ertiga tidak terjadi. Untuk mengimbangi mesin, fitur ABS dan EBD sudah tersedia. Platform Heartec yang menjadi basisnya, menjanjikan performa pengendaraan dan pengedalian yang meyakinkan. Platform ini juga digunakan oleh Ertiga, Swift dan Ignis.
Baleno baru hadir dalam dua varian: Baleno M/T alias transmisi manual dihargai Rp 230 juta. Satu lagi Baleno A/T Rp 242.500.000.
Panjang Keseluruhan | 3.995 mm |
---|---|
Lebar Keseluruhan | 1.745 mm |
Tinggi Keseluruhan | 1.510 mm |
Jarak Poros Roda | 2.520 mm |
Jarak Pijak Depan | 1.505 mm |
Jarak Pijak Belakang | 1.510 mm |
Jarak Terendah | 170 mm |
Radius Putar Minimum | 4,9 m |
Jenis | K14B |
---|---|
Isi Silinder | 1.373 cc |
Jumlah Katup | 16 |
Jumlah Silinder | 4 in-line |
Diameter x Langkah | 73,0 x 82,0 mm |
Daya Maksimum | 92,4/6.000 PS / rpm |
Momem Puntir Maksimum | 130/4.200 Nm / rpm |
Sistem Bahan Bakar | Multipoint Injection |
Perbandingan Gigi Akhir | 3.545 / 2.875 | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ratio Gear |
|
Berat Kosong | 930 / 950 Kg |
---|---|
Berat Kotor | 1.405 Kg |
Sistem Kemudi | Rack & Pinion |
---|---|
Suspensi Depan | McPherson Strut with Coil Spring |
Suspensi Belakang | Torsion Beam with Coil Spring |
Rem Depan | Ventilated Disc |
Rem Belakang | Drum (Leading &Trailing) |
Ukuran Ban | 195/55 R16 |
Tempat Duduk | 5 Orang |
---|---|
Tangki Bahan Bakar | 37 Liter |
KEAMANAN
AMAN BERKENDARA
New Generation Platform (Heartect)
High rigid underbody
Lightweight (better fuel efficiency)
Better performance (driving, cornering and stopping)
Sosok Suzuki Baleno generasi terbaru di GIIAS 2016, mengundang tanda tanya besar. Perubahan desain mendasar dari sedan menjadi hatchback cukup membingungkan. Bila dijual, masuk segmen mana? Sedangkan Suzuki sudah punya Swift sebagai jagoan di compact hatchback.
Benar saja, Baleno hatchback resmi meluncur di GIIAS 2017. Harganya malah berani lebih murah dari Swift, yang tak lama kemudian stop dijual. Tak sampai Rp 200 juta, tepatnya Rp 195 juta untuk transmisi manual dan Rp 230,5 juta untuk otomatis.
Kehadiran Suzuki Baleno hatchback memang tergolong telat masuk pasar Indonesia dibanding negara lain. Buktinya setahun selang dirilis, ada model facelift yang dimulai di India, negara asal produksi Baleno. Sampai akhirnya model terbaru itu pun singgah juga di sini, tepat di pengujung tahun.
Ubahan untuk Indonesia tidak banyak. Sebatas mengubah penampilan muka dan penambahan sedikit fitur. Menariknya, harga cuma naik Rp 3 juta. Sekarang menjadi Rp 221 juta (manual) dan Rp 233,5 juta (otomatis). Maksudnya untuk menjaga value for money tetap tinggi, dan mampu mengganggu dua segmen hatchback yang bisa digarap sekaligus.
Desain interior masih sama, tak ada yang diganti. Pola desain sudah dikenal, berupa bentuk segitiga di bagian tengah dasbor. Setir terlihat kuno karena masih mencomot milik Ertiga lama. Hanya mengubah permainan warna dan corak kabin agar tidak terlalu monoton.
Material fabric biru gelap mendominasi jok hingga door trim. Aksen abu dipertahankan untuk memberi kesan elegan. Komposisi fitur tidak berubah. Head unit tetap berupa monitor 6,8-inci tersemat SmartPlay Video. Koneksi smartphone melalui Bluetooth sebagai sarana komunikasi maupun hiburan.
Panel AC sudah berbentuk tombol dengan layar digital. Fitur climate control terpasang di dalamnya, yang sangat memudahkan pengaturan suhu kabin agar kian nyaman. Menyalakan dan mematikan mesin lewat tombol saja. Pengaturan posisi mengemudi sempurna mudah didapat berkat tilt dan telescopic steering.
Kursi belakang Baleno tergolong paling lega di kelasnya. Terutama ruang kaki yang lapang yang tercipta akibat wheelbase panjang. Namun ruang kepala agak terbatas dan garis bahu tinggi mengurangi daya pandang penumpang belakang. Bagasi juga tergolong lapang, hanya saja akses menaruh barang agak sulit lantaran bibir pintu tinggi.
Perubahan pada desain tidak banyak, tapi sangat mengena. Tampilannya kian elok dipandang, lewat penyegaran di bagian terpenting. Muka paling terlihat bedanya. Grille baru tampak melebar ke bawah dengan pola baru di dalamnya.
Bumper berubah total, tampak sporty berupa airdam ekstrabesar sampai ke area lampu kabut. Solusi dari segi desain eksterior memang pintar. Suzuki Indonesia mengambil gaya Baleno RS yang notabene varian tertinggi di India. Lampu kini memakai LED dengan model proyektor.
Mata pun lebih dimanjakan saat melihat bagian samping. Pelek baru sekarang berdesain baling-baling yang juga sama seperti milik Baleno RS. Ukurannya masih tetap 16 inci dengan ban 195/55 R16. Tapi kini terlihat lebih besar akibat rancangan desainnya.
Proporsi bodi pun makin enak dilihat. Seolah lebih pas dari segala sudut, meski kesan jangkungnya masih jelas terlihat. Ornamen lip abu-abu gelap di sekeliling bodi masih ada. Sayang desain bokong tak mendapat ubahan. Banyak permainan aksen kromium, yang menurut kami justru mengaburkan kesan sport dari bagian muka.
Ubahan eksterior tidak mengubah dimensi Baleno sama sekali. Panjangnya tetap 3.995 mm, lebar 1.745 mm, tinggi 1.510 dan wheelbase 2.520 mm. Ternyata ukurannya sedikit kalah besar dari Honda Jazz dan Toyota Yaris. Walau bila dilihat terpisah, bodi Baleno lebih gemuk.
Mesin dan girboks tak berubah. Masih pakai jantung K14B milik Ertiga generasi pertama dan Swift berkapasitas 1.400 cc. Kalau melihat data keluaran dayanya biasa saja, malah cenderung kecil. Cuma 92,4 PS dan torsi 130 Nm. Tapi bukan berarti lemah. Ingat, bobot Baleno tak sampai 1 ton sehingga memiliki rasio power-to-weight terbilang pas.
Tidak bisa dibilang berlebih juga. Tipikal mesin kubikasi kecil, torsi puncak lebih bermain di putaran menengah ke atas. Di bawah, cenderung lemas. Apalagi karakter Suzuki yang biasa menerapkan rasio gear halus demi mencapai konsumsi bahan bakar irit.
Untuk pemakaian harian di dalam kota sangatlah cukup. Konsumsi BBM irit. Diajak keluar kota pasti lebih efisien lagi. Pilihan transmisi ada manual 5-speed dan otomatis konvensional 4-speed.
Soal fitur keselamatan tergolong lengkap, tapi masih kurang untuk ukuran hatchback sekelasnya. Penumpang baleno cuma dijaga dual SRS airbag dan ABS+EBD, tanpa ada kontrol stabilitas maupun kontrol traksi. Padahal city car 1,2-liter yang lebih murah darinya, sudah ada yang pakai. Inilah kompromi jika ingin mempertahankan value for money tinggi.
Please rate this Sample rating item Suzuki Jakarta – Selamat datang di halaman website kami yang merupakan media iklan penjualan mobil baik itu secara cash
Selamat Datang di website kami yang merupakan media iklan untuk penjualan mobil suzuki. Suzuki Pusat pulogadung menjadi salah satu dealer terbesar dan merupakan suzuki pusat
Selamat datang di halaman website kami yang merupakan media iklan untuk penjualan mobil suzuki. Promo Kredit Suzuki All New Ertiga salah satu mobil yang paling
Selamat datang di halaman website kami yang merupakan media iklan suzuki terbaik, kami merupakan suzuki pusat indonesia yang bertempat di jl. raya bekasi KM 19,
Selamat Datang di halaman website kami yang merupakan media iklan mobil baru suzuki, update promo, update harga dan riview spesifikasi mobil suzuki. Semoga Anda selalu
Karimun Wagon R Karimun Wagon R, Mobil Mungil gesit dan irit ini menjadi bagian penunjang keberhasilan suzuki sampai sekarang ini. Di Anniversary Suzuki Karimun Wagon